爱音乐的发烧友，从来不会因为车型而限制他们改装的步伐，有时候甚至能看到改装的音响器材的价格都超过了车子的价格。今天分享案例的主角是一辆大众捷达，车主是出租车师傅，一天时间基本上都是在车上，所以对于音乐有着更为狂热的喜爱，这次他来到了南阳大地震汽车音响改装店，要为这辆与他日日相伴的车子升级一套发烧音响系统，不仅自己可以时时听到好听的音乐，也能让坐他车的乘客有个好音乐相伴的行程。
这次的改装方案十分发烧，从加装了美国XSD电池开始，加装了德国彩虹A电源管理器，先锋DEX-P99RS主机做为音源，韩国山星B8的音频处理器，韩国山星B4四路功放直推日本必伟声场喇叭，做主动二分频设计，再有美国DD的单路功放和超低音喇叭补充声音下潜，提供了丰富的低频，完善整个声场。这些音响器材全都是发烧的装备，并且还将每一个细节都考虑到并处理到位，看得出车主对于音质的执着，以及改装技师的周全配置。
为了整个音响系统的每一件器材都能发挥出最好的音效，加装一台美国XSD电池，再搭配德国彩虹A电源管理器，保证了足够的动力供给和配比。
倒模加装先锋DEX-P99RS主机做为音源，解决原车主机音质差，声音解析力不够的问题，为整个音响系统提供了优质的声音信号输出。
车门用止震板做了双层隔音处理，减少了噪音的传入，防止车门共振，车门形成一个密封的箱体，为车门的中低音喇叭提供一个良好的声学环境。
前声场选择的得一对必伟A-50III高音喇叭与一对A-III中低音喇叭组合而成，作为必伟的第三代精确两分频系统，这套喇叭以更阔的频宽、更易于发挥的性能，让消费者和改装团队能从容选择搭配的功放，奏出的仍然是必伟标志性的高保真音质效果。再加上必伟公司对喇叭生产有着苛刻的要求，这套两分频出来的音质效果不亚于其他高端品牌的三分频，这也是车主选择这套必伟两分频的原因之一。
必伟A-50III高音喇叭以产品原本配备的喇叭支架固定在A柱
必伟A-III中低音喇叭安装在车门原来的喇叭位上，喇叭加装了丽音圈，让中低音喇叭的声音更加的集中，与高音有更为一致的指向性，给车主更好的听感。
必伟A-50III和必伟A-III组合的前声场喇叭与主机全部安装好后的整体效果，尤其是必伟A-50III高音喇叭，时尚简洁的外观造型，为捷达较为简单的内饰风格增添了时尚感。
韩国山星B4四路功放和美国DDDM单路功放，以及德国彩虹A电源处理器，还有韩国山星B8音频处理器，这些机器都安装在尾箱的备胎空间里，在安装完成之后，盖上尾箱的内饰盖板，就完全看不出改装痕迹，也不会占用尾箱的使用空间。
小结：一家店改装的专业性如何，从细节就可以体现出来。此次改装，器材搭配较多，线材的连接也多，但改装技师将每一个器材和线材都安装得井然有序，器材之间的合作也是默契十足，将每一个音乐的细节都真实自然的原还出来，临场立体感十足，很有感染力。
大众捷达音响改装配置/电池：美国XSD/主机：先锋DEX-P99RS/电源管理器：德国彩虹A/处理器：韩国山星B8/前声场：日本必伟A-50III高音+A-III中低音/功放1：韩国山星B4四路功放/功放2：美国DDDM单路功放/超低音：美国DDLEM08超低音喇叭/线材：美国魔声/隔音：俄罗斯Autofun隔音
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